Austin, Texas, deve ser a primeira cidade em todo o mundo a ver o serviço Robotaxi autônomo de Tesla em suas estradas. Elon Musk, CEO da montadora elétrica, disse que está “provisoriamente” planejando lançar um pequeno número desses veículos autônomos nas ruas da capital do estado do Texas no domingo.
Detalhes sobre o serviço Robotaxi da empresa têm sido escassos desde sua inauguração em outubro do ano passado, e seu lançamento foi adiado. Musk disse aos repórteres que pode haver menos de uma dúzia de carros em Austin no domingo e que os veículos se aterem a bairros específicos. Alguns analistas acreditam que a robotaxia estará disponível apenas para funcionários e convidados inicialmente.
Para o CEO, o lançamento de Tesla é lento. “Poderíamos começar com 1.000 ou 10.000 [robotaxis] No primeiro dia, mas acho que isso não seria prudente “, disse ele à CNBC em maio.” Então, começaremos com provavelmente 10 por uma semana e depois aumentaremos para 20, 30, 40. “
O bilionário disse que os carros sem motorista serão monitorados remotamente, mas não está claro se um motorista de segurança acompanhará os veículos – como é a prática padrão quando outras empresas da Robotaxi lançaram em novas cidades.
Musk tem divulgado o lançamento de Austin desde o verão passado, mas a data de estréia tem sido um alvo em movimento. Nos últimos meses, o bilionário indicou que o lançamento seria algum tempo em junho.
Então, os relatórios de notícias flutuaram que isso aconteceria em 12 de junho. Apenas dois dias antes do suposto lançamento, Musk repositou um vídeo em X, a plataforma de mídia social que ele possui, mostrando um Tesla sem motorista passando por um cruzamento em Austin. Em resposta a perguntas sobre o vídeo em X, Musk disse que a data era “provisoriamente” em 22 de junho, mas que essa data de lançamento seria “não autônomo real”, o que teria que esperar quase mais uma semana.
“Estamos sendo super paranóicos quanto à segurança, para que a data possa mudar”, acrescentou Musk. “Primeiro Tesla que se afasta do fim da linha de fábrica até a casa de um cliente é 28 de junho.”
Musk disse que planeja ter mil robotaxis de Tesla nas estradas de Austin “dentro de alguns meses” e depois se expandirá para outras cidades do Texas e da Califórnia.
Apesar de um lançamento que Musk descreveu como reduzido, Tesla já está enfrentando oposição dos legisladores do Texas. Um grupo de senadores democratas e membros da Câmara enviou uma carta para Tesla na semana passada, pedindo à empresa que adiasse a estréia até que uma nova lei de veículos autônomos entre em vigor em setembro.
“Acreditamos que isso é do melhor interesse da segurança pública e da construção de confiança pública nas operações da Tesla”, escreveram os legisladores. É improvável que suas objeções lançam obstáculos duradouros, no entanto, como os republicanos mantêm a maior parte nas duas câmaras do Legislativo do Texas.
As autoridades federais também tomaram nota do lançamento do Robotaxi. Em maio, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias enviou a Tesla uma lista de perguntas sobre o lançamento do Robotaxi em Austin, que incluía como a empresa interviria se algo desse errado, como lidaria com os relatórios de falhas e como lidaria com condições climáticas adversas.
Um porta -voz da NHTSA disse ao The Guardian que a agência recebeu uma resposta da Tesla e está no processo de revisá -lo.
Após a promoção do boletim informativo
A Tesla tem sido objeto de inúmeras investigações e ações judiciais sobre a segurança do software que permite que os proprietários de seus veículos conduzam a mãos livres, que a empresa chama de autônomo completo e que está intimamente relacionado à tecnologia usada em sua robotaxia.
Houve pelo menos 17 mortes e cinco ferimentos graves envolvendo a tecnologia, de acordo com o Washington Post. A NHTSA está analisando inúmeras acidentes em que a agência diz que o software de direção autônoma foi impedida por condições climáticas como brilho solar, neblina, poeira e escuridão, incluindo um acidente que resultou na morte de um pedestre.
A Tesla se juntará a um mercado de robotaxi lotado na cidade do Texas, que já possui serviços de Waymo, de propriedade do alfabeto pai do Google.
Amazon e Volkswagen também estão testando táxis sem motorista em Austin. Essas empresas adotaram uma abordagem mais lenta no desenvolvimento de sua tecnologia de veículos autônomos, dirigindo centenas de milhares de quilômetros para mapear as ruas da cidade e trabalhando para treinar seu software para evitar pedestres, ciclistas e acontecimentos inesperados na estrada.
Tesla não retornou um pedido de comentário.