O principal regulador de segurança de transporte dos EUA está solicitando informações da Tesla depois que os vídeos mostraram a robotaxia autônoma da empresa excedendo o limite de velocidade ou se virando para a pista errada. A empresa lançou o serviço em Austin, Texas, no fim de semana.
A Tesla promoveu fortemente o lançamento inicial e limitado de sua robotaxia, que incluía influenciadores pró-Tesla usando o serviço de passeio pago e exibindo imagens de suas viagens. Em vez de promoção positiva, porém, esses vídeos parecem ter desenhado escrutínio da Administração Nacional de Segurança em Trânsito da Rodovia dos EUA (NHTSA), enquanto os carros lutavam para cumprir as leis de trânsito.
“A NHTSA está ciente dos incidentes referenciados e está em contato com o fabricante para coletar informações adicionais”, afirmou a agência em comunicado.
A estréia do Robotaxi no fim de semana apresentou cerca de 10 carros com “motoristas de segurança” no banco do passageiro da frente, dirigindo em torno de uma área circunscrita de Austin. Embora Elon Musk, o CEO da Tesla, tenha apresentado o lançamento como um enorme sucesso e prometeu tornar a direção mais segura, vários influenciadores postaram vídeos que pareciam mostrar sua robotaxia ou acelerar.
Um vídeo – publicado por um investidor da Tesla que anteriormente organizou um podcast sobre a empresa – mostrou o Robotaxi balançando enquanto julgava mal uma curva à esquerda e depois entrando em uma pista destinada ao tráfego antes de atravessar uma linha amarela dupla de volta à faixa correta. Nenhum carro estava na pista destinado ao tráfego que se aproximava na época.
Em outro vídeo, um Pro-Tesla Youtuber elogiou como o carro estava percorrendo vários quilômetros sobre o limite de velocidade.
Musk apostou grande parte do futuro da montadora em seu programa Robotaxi, há anos vendendo uma visão do futuro, onde milhões de seus carros sem motorista percorrem cidades em todo o mundo. Tanto o Watchdogs quanto os investidores estão examinando de perto se a Tesla pode transformar a possibilidade de realidade ou se ela se junta a uma longa lista de promessas perdidas de Musk.
“Eu prevejo que haverá milhões de Teslas operando totalmente autonomamente no segundo semestre do próximo ano”, disse Musk durante uma ligação de ganhos em abril. Ele fez uma declaração semelhante em 2019.
A NHTSA não aprova novas tecnologias ou sistemas de direção, afirmou em comunicado. Em vez disso, os fabricantes certificam que seus veículos atendem aos padrões da agência, então os investigadores analisam possíveis defeitos de segurança. O NHTSA avalia relatórios e informações relevantes, então decide sobre como abordar questões de segurança rodoviária.
“A NHTSA continuará aplicando a lei a todos os fabricantes de veículos e equipamentos a motor, de acordo com a Lei de Segurança de Veículos e nosso processo de investigação baseado em riscos e orientado a dados”, afirmou a agência.
Após a promoção do boletim informativo
A robotaxia assumiu maior importância para a Tesla este ano, quando as vendas caíram e os lucros ano a ano caíram 71% no primeiro trimestre de 2025, em meio à reação contra a política de extrema-direita de Musk. Embora as receitas tenham diminuído, Musk prometeu robotaxia de Tesla se tornará o futuro do transporte.
Além de sua investigação preliminar sobre a robotaxia, a NHTSA também tem uma investigação aberta sobre a Tesla, iniciada em 2024, sobre se o modo de “direção completo” da montadora é segura durante as condições que reduzem a visibilidade da estrada. Um Tesla supostamente usando o recurso autônomo atingiu e matou uma mulher de 71 anos em 2023, enquanto o sol estava se pondo e lançava brilho sobre a estrada no Arizona.