CEaturindo as ondas agitadas de sua nova carreira na Ferrari, ainda está claro que toda vez que Lewis Hamilton sobe no carro, o sete vezes campeão da Fórmula 1 acredita que ele está dando um passo à frente, independentemente de como parece aos outros. Ele permanece imperturbável pelo processo de se adaptar, tendo considerado há muito tempo uma evolução, mesmo dado o peso de toda a expectativa e escrutínio.
Neste fim de semana, na quinta rodada da temporada, na Arábia Saudita, Ferrari e Hamilton estão otimistas de que eles farão outro passo ao preencher a lacuna para a McLaren dominante.
Sempre seria impossível para Hamilton e Ferrari gerenciar as expectativas em torno de sua temporada de estréia. O maior piloto da era moderna finalmente vestindo o Rosso Corsa Provavelmente, ver sua carreira com a marca mais famosa e mais bem -sucedida do esporte e potencialmente encerrar a seca do título de um motorista que remonta a 2007.
No entanto, antes mesmo de a temporada começar, Hamilton estava defendendo a cautela, ciente de como seria complexo se adaptar a um carro novo, novo pessoal e novas metodologias após tanto sucesso na Mercedes ao longo de 12 anos.
Por isso, provou nessas quatro rodadas de abertura, onde o relacionamento de Hamilton com sua nova família está sob intenso exame, um processo não ajudado pelos jogadores da Ferrari ao mesmo tempo em que Hamilton está aprendendo o caminho da nova maquinaria.
No entanto, o motorista britânico não é estranho aos holofotes e, no circuito de Jeddah Corniche, estava lidando com a equanimidade. “É de se esperar, a Ferrari é a melhor equipe da história da Fórmula 1, é tão especial”, disse ele. “É claro que mais histórias são escritas sobre isso e as pessoas têm opiniões e nem sempre foi uma navegação suave. Então, da minha perspectiva, você não pode trabalhar com uma equipe e mudar as coisas da noite para o dia.”
Essa abordagem considerada foi o lastro em torno do qual Hamilton e Fred Vasseur mantiveram seu navio estável, como o diretor da equipe da Ferrari observou após a última rodada no Bahrein: “Você não substituirá 12 anos de colaboração em duas semanas ou duas corridas”. Ele também observou na Arábia Saudita que era uma rua de mão dupla.
“Lewis está com sua própria experiência com 20 anos de F1 com equipes diferentes”, disse ele. “É sempre bom que alguém se junte à equipe com esse tipo de experiência e visão, para nos ajudar a melhorar”.
Para Hamilton, também é mais do que apenas uma questão de se adaptar à equipe. Ele está em um carro novo com características distintas e adaptando um estilo de direção que estava por tanto tempo sintonizado com a Mercedes. Ele sentiu que havia avançado novamente no Bahrein, retornando seu melhor resultado nesta temporada da quinta e onde, durante a segunda passagem, ele acredita que pode estar encontrando um ritmo.
Ainda assim, a cautela permanece. “É como se estivéssemos montando uma montanha -russa juntos, para cima e para baixo e não tenho dúvidas que chegaremos aonde planejamos estar, isso vai levar tempo”, disse ele. “Há mudanças que são curtos que faremos juntos, manteremos toda a grandeza e continuar construindo todas as áreas em que poderíamos ser mais fortes. Alguns deles são de curto prazo e outros são de longo prazo”.
Após a promoção do boletim informativo
Uma inclinação no título já parece ser uma ilusão, no entanto, com Lando Norris, da McLaren, liderando o campeonato por três pontos de seu companheiro de equipe Oscar Piastri e Max Verstappen, do Red Bull, em terceiro, oito pontos atrás. Hamilton é o sétimo, 52 pontos à deriva, mas a atmosfera na Ferrari permanece otimista.
Vasseur está convencido de que pode fechar a lacuna para a McLaren e desafiar as vitórias, dado o quão fortemente eles desenvolveram com sucesso seu carro nas duas últimas temporadas e até uma única vitória seria sem dúvida significativa para Hamilton.
A Ferrari espera demonstrar que está a caminho de fazê -lo na Arábia Saudita. A equipe trouxe uma nova atualização de piso para o Bahrein para resolver os problemas com uma janela de operação estreita e sua fraqueza através de cantos de alta velocidade, onde a execução de uma altura de passeio é a chave para a eficiência aerodinâmica.
No Bahrein, sentiu-se que o piso havia entregue, mas o teste real será em Jeddah, uma pista de alta velocidade e de baixa velocidade de cantos muito rápidos, unidos por dois gancho de cabelo em cada extremidade. Se eles deram outro passo realmente positivo aqui, Hamilton e Ferrari podem considerar que estão genuinamente em movimento.
No primeiro treino, Pierre Gasly, de Alpine, liderou os prazos de horários, embora no diurno não representativo, concorrendo ao que é uma corrida noturna, bem em frente a Norris e Charles Leclerc, da Ferrari, com Hamilton em oitavo e Verstappen, mais uma vez que lutava com o equilíbrio de seu Red Bull, nono.